|
|
| 01 / 10 |
  |
Proje adı: MEZ OTOMOTİV
Mal sahibi: MEZ OTOMOTİV
Yeri: İstanbul
Ana yüklenici: MEZ OTOMOTİV
Yapılan iş: CCW 5123 PU İmalatları
Müşteri otoparkı zeminleri, Araç kabul bölümü zeminleri, Araç teslim zeminleri
Bina geçiş dilatasyonları izolasyonu
Süpürgelik imalatı, Süzgec ve giderlerin epoksi tamiratları
Metraj: 2.000 m2
CCW 5123 POLİÜRETAN LİKİT YALITIMLI, SON KAT ZEMİN KAPLAMASI
Poliüretan CCW imalatları:
Müşteri otoparkı zeminleri, Araç kabul bölümü zeminleri, Araç teslim zeminleri
Uygulama:
CCW 5123 Poliüretan yüzey kaplaması sayesinde, bu projede istenen zemin su yalıtımını; kolay temizlenebilir, kesintisiz, dekoratif, yaya ve lastik tekerlikli araç trafiğine dayanıklı hale getirilmiştir. Öncelikle kaplama yapılacak beton yüzey incelenmiş, eğer varsa gevşek tabakalar yüzeyden uzaklaştırılmış ve yüzey üzerindeki yağ, toz, kir gibi tüm gayrisafiyelerden arındırılmıştır. Yüzeydeki çatlak ve çukurluklar mastik tamir harçları ile onarılmıştır. Bu satıhın sağlam olan yüze yine kaplamayı yapıştırmak için uygun olmayan kısma Shot-Blast (Tozsuz çelik bilye püskürtme) yöntemi ile profillendirilmiş ve temizlenmiştir.
ilk kat olarak CCW 557 primer 0,200 kg/m2 rulo ile tüm yüzeye uygulanır. ikinci kat olarak CCW 501 0,600 lt/m2 sarfiyatla tüm yüzeye mala ile uygulanır. Üzerile Fiber mesh serilerek laminasyon yapıldı.
Üçüncü kat olarak CCW 502 0,600 lt/m2 sarfiyatla mala ile uygulanmıştır. Son kat olarak UV dayanımlı CCW 503 0,400 lt/m2 sarfiyatla rulo ile uygulanmıştır.Uygulama sonrası otopark zemininde Polüretan CCW 5123 zemin kaplamasının sertleşmesi süresince korunması 2 gün boyunca yapılmıştır.
Yapılan Diğer Epoksi imalatları:
Bina geçiş dilatasyonları izolasyonu Süpürgelik imalatı, Süzgec ve giderlerin epoksi tamiratları
Uygulama Metodolojimiz:
1. Beton zemin nemi ölçülecek. Nem ölçer cihazı ile karışık metod ile ölçüm yapılacaktır.
2. Zemin kaplaması yapılan saha toz ve sudan korunacaktır. Bunun için açık alanlar polietilen örtüler ile kapatılacaktır.
3. Shot-Blast yüzey hazırlığı yapılacaktır. Bu esnada duvarlarda sadece astar boya olmalıdır. Shot-Blast işlemleri tamamlandıktan sonra boya son katlarına geçilmesi tavsiye edilmektedir.
4. Yapılan yüzey hazırlığı üzerine zemin kaplaması uygulamasından sorumlu görevliler hariç hiç kimse çıkamaz.
5. Derzler dolgu harcı ile doldurulacak ve tesviye taşlaması yapılacaktır.
6. Beton satıhındaki epoksi astar toleransları dışında kalan bozuk yüzeyler epoksi tamir harçları kullanılarak sıyırma metodu ile onarılacak ve tesviye amaçlı taşlanacak.
7. Süpürgelik gerektiren yerler radyuslu olarak epoksi mortar ile yapılacaktır.
8. Hazırlanmış beton yüzey üzerine epoksi astar uygulaması mala/rulo ile yapılacaktır.
9. ilk kat poliüretan esnek CCW 501 mala ile uygulanır.
10. CCW 501 henüz aş iken üzerine Fiber mesh serilir ve emdirilmesi sağlanır.
11. ikinci kat olarak CCW 502 mala ile uygulaması yapılacaktır.
12. Son kat olarak CCW 503 rulo ile uygulaması yapılır.
13. En az bir gün yapılan sistem üzerine hiçbir şey çıkarılmaz.
|
|
|
